هندسه تعلیق پس از افزایش ارتفاع؛ کستر، کمبر، Toe و زاویه پلوس
افزایش ارتفاع فقط فاصله کف خودرو را تغییر نمیدهد. زاویه بازوها، کستر، کمبر، Toe، پلوس و شفت میتواند از محدوده طراحی خارج شود و نتیجه آن فرمان ناپایدار، سایش لاستیک یا استهلاک قطعات باشد.
نوشته شده در 24 مرداد 1405
توسط
سینا 2