تایر آفرودی
TPMS پس از کاهش باد تایر؛ تنظیم هشدار و تشخیص افت واقعی فشار
کاهش عمدی باد معمولاً هشدار TPMS را فعال میکند، اما خاموشکردن یا نادیدهگرفتن هشدار میتواند پنچری واقعی را پنهان کند. این مقاله روش پایش درست را توضیح میدهد.
هیسترزیس تایر در فشار کم؛ تولید گرما و خستگی کارکاس در آفرود
کاهش فشار باد سطح تماس و کشش را بیشتر میکند، اما خمش مکرر دیواره انرژی را به گرما تبدیل میسازد. این مقاله رابطه هیسترزیس، سرعت، بار و خستگی کارکاس را بررسی میکند.
تاب شعاعی تایر پس از آفرود؛ تشخیص Out-of-Round و لرزش دورهای
لرزش دورهای پس از مسیر سنگی همیشه از بالانس نیست. تغییر شکل کارکاس، گل چسبیده یا جابهجایی تایر روی رینگ میتواند تایر را از حالت دایرهای خارج کند. این مقاله روش تشخیص را توضیح م...
عبور از شیارهای موازی عمیق؛ کنترل فرمان و خروج بدون گیرکردن
شیارهای موازی عمیق میتوانند کف خودرو را روی خاک بنشانند یا فرمان را ناگهانی از دست راننده خارج کنند. این مقاله روش انتخاب مسیر، حفظ کشش و خروج کنترلشده از شیار را توضیح میدهد.
جااندازی طوقه تایر در مسیر؛ روش ایمن بدون آتش و انفجار
خارجشدن طوقه تایر در فشار پایین میتواند سفر را متوقف کند. این مقاله پاکسازی رینگ، استفاده صحیح از کمپرسور و دلایل ممنوعبودن روشهای انفجاری را توضیح میدهد.