آموزش فنی
Heat Soak پس از خاموشکردن موتور؛ چرا دمای محفظه موتور بالا میرود؟
با خاموششدن موتور، جریان هوا و گردش برخی سیالات قطع میشود اما قطعات داغ همچنان گرما آزاد میکنند. این مقاله پدیده Heat Soak و مدیریت آن را توضیح میدهد.
افت ولتاژ در تجهیزات ۱۲ ولت؛ تست اتصال بدنه و کابل با مولتیمتر
وجود ۱۲ ولت در حالت بیباری سالمبودن مدار را ثابت نمیکند. این راهنما تست افت ولتاژ زیر بار را برای یخچال، کمپرسور، چراغ و تجهیزات کمپ توضیح میدهد.
پایههای اگزوز پس از ضربه مسیر؛ تشخیص تنش، نشتی و تماس با بدنه
ضربه کف خودرو میتواند لوله اگزوز را جابهجا و پایههای آن را تحت تنش قرار دهد. این مقاله روش تشخیص صدای تقه، نشتی فلنج و تماس اگزوز با بدنه را توضیح میدهد.
درپوش رادیاتور و فشار سیستم خنککاری؛ یک قطعه کوچک با نقش بزرگ
درپوش رادیاتور فقط یک در ساده نیست؛ سوپاپهای آن فشار سیستم و بازگشت مایع از منبع انبساط را کنترل میکنند. خرابی این قطعه میتواند به جوشآوردن یا جمعشدن شیلنگ منجر شود.
کمبود سوخت در شیب؛ چرا باک نیمهخالی میتواند موتور را خاموش کند؟
در شیب طولانی، سوخت داخل باک از محل مکش پمپ دور میشود و حتی با وجود نشانگر غیرصفر، موتور ممکن است افت فشار یا خاموشی داشته باشد. این راهنما علت و روش پیشگیری را بررسی میکند.
تاب شعاعی تایر پس از آفرود؛ تشخیص Out-of-Round و لرزش دورهای
لرزش دورهای پس از مسیر سنگی همیشه از بالانس نیست. تغییر شکل کارکاس، گل چسبیده یا جابهجایی تایر روی رینگ میتواند تایر را از حالت دایرهای خارج کند. این مقاله روش تشخیص را توضیح م...
گرمای کلاچ در شن و صخره؛ تشخیص لغزش پیش از سوختن صفحه
نیمکلاچ طولانی در شن و مانع سنگی انرژی زیادی را به گرما تبدیل میکند. این راهنما نشانههای اولیه لغزش، روش کاهش بار و اقدامات لازم پس از استشمام بوی کلاچ را توضیح میدهد.