بایگانی نوشته‌ها

وسیله چندکیلویی در توقف ناگهانی نیروی بسیار بیشتری به سرنشین وارد می‌کند. این راهنما انتخاب نقاط اتصال، چیدمان بار و بازرسی تسمه‌ها را توضیح می‌دهد.

زمان رسیدن روی نقشه معمولاً توقف، پنچری و سرعت پایین مسیر خاکی را حساب نمی‌کند. این مقاله روش ساخت حاشیه زمانی و تعیین ساعت قطعی بازگشت را توضیح می‌دهد.

اتصال اشتباه کابل جامپ می‌تواند به باتری، دینام یا تجهیزات الکترونیکی آسیب بزند. این راهنما ترتیب اتصال، نقطه منفی مناسب و اقدامات پس از روشن‌شدن را توضیح می‌دهد.

نیتروژن در کمک‌فنر روغن را تحت فشار نگه می‌دارد و از کاویتاسیون می‌کاهد. با افزایش دما، فشار گاز و نیروی وارد بر پیستون تغییر می‌کند.

محل برخورد امتداد محور فرمان با زمین نسبت به مرکز سطح تماس تایر، Scrub Radius را می‌سازد. تغییر رینگ و تایر می‌تواند این اهرم را به‌طور محسوس تغییر دهد.

آب و گل می‌توانند از آب‌بندی فرسوده عبور کنند و گریس بلبرینگ را آلوده سازند. این مقاله بازرسی لقی، صدا و دمای هاب را توضیح می‌دهد.

باد می‌تواند سایه‌بان را مانند بال بلند کند و شاخه یا شن را به کمپ پرتاب نماید. این مقاله انتخاب محل، جهت خودرو و قواعد جمع‌کردن تجهیزات را توضیح می‌دهد.

پس از ضربه جانبی یا پیچش هاب، دیسک می‌تواند لنت‌ها را از خود دور کند. در نتیجه فشار اول پدال برای پرکردن فاصله مصرف می‌شود و فشار دوم عادی‌تر به نظر می‌رسد.

چرخاندن مهره فنر همیشه نرخ فنر را تغییر نمی‌دهد، اما پیش‌بار، ارتفاع تعادل و تقسیم کورس Bump و Droop را جابه‌جا می‌کند. این مقاله تنظیم اصولی را توضیح می‌دهد.

لیفت خودرو زاویه کاری مفصل‌های گاردان را تغییر می‌دهد. اگر زوایا با نوع شفت هماهنگ نباشند یا یوک‌ها از فاز خارج شوند، نوسان سرعت و لرزش زیر بار ایجاد می‌شود.