سبد خرید
{{item.quantity}}
تعداد را بنویسید. بیش‌تر از 0 بنویسید. کم‌تر از {{item.product.variant.max + 1}} بنویسید.
{{item.promotion_discount|number}} تومان تخفیف
{{item.total|number}} تومان
مبلغ قابل پرداخت
{{model.subtotal|number}} تومان
ثبت سفارش
سبد خرید شما خالی است

بایگانی نوشته‌ها

عبور از پله سنگی؛ انتخاب خط و جلوگیری از ضربه به زیر خودرو

پله سنگی هم‌زمان زاویه ورود، کشش و ارتفاع مفید را آزمایش می‌کند. ضربه ناگهانی می‌تواند به رکاب، سینی یا دیفرانسیل برسد. در این مقاله ارزیابی فنی، اجرای عملی، خطاهای رایج و کنترل نهایی را بررسی می‌کنیم.
سینا 2
نوشته شده در 27 مرداد 1405 توسط سینا 2

مدیریت حرارتی خودرو در شن؛ موتور، گیربکس و باد لاستیک را هم‌زمان کنترل کنید

شن نرم مقاومت غلتشی را بالا می‌برد و خودرو برای حفظ حرکت به توان بیشتری نیاز دارد. اگر فشار باد، دنده، سرعت و دور موتور هماهنگ نباشند، دمای گیربکس و موتور سریع‌تر از انتظار افزایش پیدا می‌کند.
سینا 2
نوشته شده در 24 مرداد 1405 توسط سینا 2

تشخیص ته‌کورس و کمبود بازشدگی تعلیق؛ کوبش همیشه از کمک‌فنر نیست

صدای کوبش در مسیر ناهموار می‌تواند از رسیدن تعلیق به انتهای کورس فشردگی یا نداشتن فضای کافی برای بازشدن ایجاد شود. در این مقاله تفاوت Bottom-out و Top-out، روش بررسی کورس واقعی و نقش فنر، بامپ‌استاپ و طول کمک‌فنر توضیح داده می‌شود.
سینا 2
نوشته شده در 30 مرداد 1405 توسط سینا 2

دفترچه سابقه سفر و سرویس؛ چه چیزهایی را بعد از آفرود ثبت کنیم؟

وقتی یک صدا فقط پس از چند ساعت مسیر خاکی ظاهر می‌شود، جمله «گاهی صدا می‌دهد» برای تعمیرکار کافی نیست. یادداشت منظم سفر کمک می‌کند نشانه‌ها از حافظه ناقص جدا شوند و پیگیری سرویس روشن باشد.
سینا میرزائیان
نوشته شده در 21 شهریور 1405 توسط سینا میرزائیان

سوپرلید چیست؟ معرفی کامل سوپرلید و بهترین برند بازار

اگر به‌تازگی وارد دنیای آفرود و خودروهای پیکاپ شدید، احتمالاً اسم “سوپرلید” به گوشتون خورده. اما واقعاً سوپرلید چیه؟ چه کاربردی داره؟ چرا بعضی‌ها برای خریدش انقدر اصرار دارن؟ و چرا برند کمل (Camel) در این زمینه حرف اول رو می‌زنه؟ توی این مقاله به همه‌ی این سوالات جواب می‌دیم؛ پس تا...
سینا میرزائیان
نوشته شده در 31 تير 1404 توسط سینا میرزائیان

سیستم تزریق آب – متانول در موتور (واترمتانول چیست)

ناک (Knock) یا کوبش موتور یکی از اتفاقاتی است که در نهایت منجر به بروز مشکلات هزینه‌بری می شود که به هیچ عنوان مطلوب نیست. بروز ناک یا کوبش به عواملی بستگی دارد که مهم ترین آن ها عبارتند از کیفیت پایین سوخت مورد استفاده (اکتان پایین)، گرم شدن بیش از اندازه موتور، گرم بودن هوای ورودی و فشار بالای هوای ورودی.
سینا میرزائیان
نوشته شده در 04 آبان 1402 توسط سینا میرزائیان

توزیع وزن در خودروی آفرودی؛ مرکز ثقل را قبل از مسیر جدی بگیرید

تجهیزات بیشتر همیشه به‌معنای آمادگی بیشتر نیست. محل قرارگیری آب، سوخت، یخچال، چادر سقفی و ابزار می‌تواند فرمان‌پذیری، ترمز و پایداری خودرو را تغییر دهد. این مقاله چیدمان بار را از دید مرکز ثقل بررسی می‌کند.
سینا 2
نوشته شده در 24 مرداد 1405 توسط سینا 2
جستجو
برای جستجو در نوشته‌های وب‌سایت، کلمه‌ی کلیدی مورد نظر خود را بنویسید و بر روی دکمه کلیک کنید.
عضویت خبرنامه
عضو خبرنامه ماهانه وب‌سایت شوید و تازه‌ترین نوشته‌ها را در پست الکترونیک خود دریافت کنید.
پست الکترونیکی را بنویسید.
برچسب‌ها
‌
دسته‌بندی کالاها