بایگانی نوشته‌ها

در شیب جانبی، عدد زاویه به‌تنهایی ایمنی را مشخص نمی‌کند. شکل مسیر، چاله زیر چرخ پایین‌دست، سنگ زیر چرخ بالادست، بار سقف و حرکت ناگهانی بدنه می‌توانند وضعیت را در لحظه تغییر دهند.

کاهش فشار باد سطح تماس و کشش را بیشتر می‌کند، اما خمش مکرر دیواره انرژی را به گرما تبدیل می‌سازد. این مقاله رابطه هیسترزیس، سرعت، بار و خستگی کارکاس را بررسی می‌کند.

جک فقط خودرو را بلند می‌کند و تکیه‌گاه مطمئن برای کار زیر خودرو نیست. سطح نرم، شیب و حرکت تعلیق می‌توانند خودرو را از روی جک بیندازند. در این مقاله ارزیابی فنی، اجرای عملی، خطاهای رایج و کنترل نهایی را بررسی می‌کنیم.

آمادگی بدنی خوب، مصونیت از ارتفاع‌زدگی ایجاد نمی‌کند. سردرد همراه با تهوع، ضعف، سرگیجه یا خواب نامناسب پس از صعود باید جدی گرفته شود و علائم عصبی یا تنگی نفس در استراحت می‌تواند اورژانسی باشد.

بار سقفی در پیچ، ترمز و دست‌انداز نیرویی چندبرابر وزن ایستا به پایه‌ها و سقف وارد می‌کند. در این مقاله ارزیابی فنی، اجرای عملی، خطاهای رایج و کنترل نهایی را بررسی می‌کنیم.

آفرود یکی از پرطرفدارترین و هیجان انگیزترین فعالیت ها در طبیعت است که هر  ساله تعداد زیادی از عاشقان ماجراجویی و طبیعت را به خود جذب می کند. در  این نوع سفر، تجربه مسیرهایی که هم سخت تر و هم راحت تر از جاده های معمولی  هستند، افرود بازان را به چالش میکشد. شما باید برای وارد شدن به این نوع  سفر ها با...

در محور محرک فنر شمش، واکنش گشتاور می‌تواند فنر را S شکل کند، پینیون را بچرخاند و چرخ را به پرش دوره‌ای بیندازد. این مقاله علت و راهکار را بررسی می‌کند.

گاردان مانند یک محور الاستیک فرکانس طبیعی دارد. نزدیک‌شدن دور چرخش به سرعت بحرانی می‌تواند خمش و لرزش را به‌سرعت تشدید کند؛ به‌ویژه پس از لیفت، افزایش طول یا آسیب لوله.

بسیاری از برخوردهای سپر و کف خودرو به قدرت مربوط نیستند؛ مشکل از هندسه خودرو و خط حرکت است. در این راهنما روش ارزیابی، اجرای ایمن، خطاهای رایج و کنترل نهایی را به‌صورت کاربردی بررسی می‌کنیم.

محل برخورد امتداد محور فرمان با زمین نسبت به مرکز سطح تماس تایر، Scrub Radius را می‌سازد. تغییر رینگ و تایر می‌تواند این اهرم را به‌طور محسوس تغییر دهد.